2016年至2020年期间,成都共新建线路124.2公里,分别为8号线一期、9号线一期、10号线二期,计划于明年开工。另外11号线一期、17号线一期计划于2017年开工。
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5年后的成都轨道交通:坐地铁比开车更快
成都要坚持每年投运两条线,力争经过全市上下5年的努力,形成畅通快捷的市域铁路、地铁、有轨电车、轻轨多制式相互衔接、互为补充的轨道交通体系,实现全市交通大改观、城市环境大变化。
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电车地铁快铁成网 IT大道有轨电车2018年开通
再过5年时间,成都地铁将加密成网,“双核共兴,一城多市”,天府新区、温江、郫县……成都中心城区将与周边形成轨道交通快速通达。5年,市民期盼轨道交通改变他们的生活,让出行更为便捷;5年,区市县希望轨道交通带来区域内经济、产业的又一次飞跃和快速发展。
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到2020年 成都建成100至150公里有轨电车线路
力争做成全国的示范线,同时拉动成都轨道交通产业发展,在技术和产业发展上处于全国领先、世界先进水平——这是成都有轨电车的发展目标,也是奋斗宣言。
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都江堰有轨电车明年下半年开工 2018年通车
益州大道有轨电车预计今年11月底开工,2018年1月开通运营。IT大道有轨电车预计今年12月开工建设,2018年6月份完工……未来,住在成都的市民不仅可以选择方便快捷的地铁出行,还能乘坐有轨电车。
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成都计划开建6条有轨电车 新津新都都江堰都有
近期公布的《城市轨道交通加速成网建设实施方案》中提到:到2020年,成都将建成运营有轨电车线路6条,长度近100公里。目前,除了新津的在建项目,成都的益州大道、IT大道有轨电车项目在今年内也有望开建。
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益州大道有轨电车预计2018年1月运营
益州大道有轨电车是成都建设的两条有轨电车示范线之一,起于火车南站,止于华阳,全长9.7公里,目前已经完成了项目立项、环评、方案规划等工作,现在正在进行设计工作,计划今年11月底开工建设,预计2018年1月开通运营。
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成都未来新增6条出川高铁 卫星城将全部通地铁
成都的轨道交通将以“一轴双核六廊”结构来打造,从卫星城到中心城区和天府新区,至少有两条轨道交通连通,半小时即可到达,这意味着成都卫星城将全部通地铁。此外,成都还规划了6条出川高速铁路。
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5年后 成都中心城区步行15分钟就有地铁站
今后一段时期,成都轨道交通发展核心亮点之一,便是中心城区织密成网。预计到2020年形成500公里运营规模后,中心城区50%(二环内基本全覆盖)的区域能实现500米就能找到地铁口。
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地铁1号线南延线开通 让天府新区进入地铁时代
“成都地铁1号线南延线开通试运行,标志着天府新区至此进入‘地铁时代’。该线路是连接成都中心城区和天府新区两个‘主极核’的重要纽带。”
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成都地铁多头发力 全力加快已开工项目建设
对于政府而言,能缓解市政基础设施投资压力;对于公众而言,能享受到更专业、更便捷的服务。
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成都地铁客流迈入百万时代 早晚高峰或将限流
成都地铁日均百万客流已经成为常态。而在近期该公司组织的早高峰乘客问卷调查中显示,超5成受访者表示是因为地铁延长而更多选择乘坐地铁。